アルファード 新型 2014|280馬力の現行車も魅力的に映る


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G’sに実は根強い人気があった


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現行車のアルファードにG’sというバージョンがあります。

このG’sというバージョンはスポーツを意識して作られたバージョンで、

外観はもちろんのこと、内装のインパネ、シートに至るまでスポーツ仕様で、

足回りについても、245 40 19Rのタイヤを履く扁平率40はまさにスポーツです。

もちろんエンジン性能も280馬力の性能を持つ驚異の加速性をそなえたものになっています。

何故、G’sが人気があるのか

まっ、別にノーマルのもので十分だという方にとってはどうでもよい情報ではあるのかもしれませんが、

スポーツ仕様の車に魅力を感じている人にとっては、迷うところではないでしょうか。

それは何故なのかといえば、

G’sはスポーツ仕様のグレードでベースとなる車とは異なるものになっています。

印象に残ったものとして、車高を3センチ下げたこと、インパネがアルミ仕様、

マフラーが4本デュアルマフラー、

シートはレザーテイストとざっとあげてもスポーティーな感じを感じて頂けるとおもいます。

更に付け加えるとすれば、19インチのホイールに245,40のタイヤを履き、

扁平率が40とこれまたスポーツを意識したものになっています。

これほどのタイヤとなるといくら2トンを越えるボディーとはいえ

ふらつきは皆無でしょう。

更にブレーキ性能を高めるため、専用キャリパーが装着されていて

ブレーキ性能を高めてくれて機敏な動きを約束してくれています。

もちろん走りの性能もスポーツカーなみの280馬力(3.5L)を誇り、

まさしくスポーツしてます。

しかしながら、確証はありませんが、

フルモデルチェンジしたアルファードが販売開始されますし、

そもそも、このG’sというグレードは初期のグレードからおよそ4年後に販売されており、

だとすれば、12月に販売予定のNewアルファードが販売されて、

それから4年後に販売される確証もありませんし、

それ以前に販売されるとも言い切れません。

下手をするともう販売されることはないかもしれません。

ということは現行車のG’sを購入しといてもいいかもしれません。

こういったことを考えると、

12月販売予定のNewアルファードをあきらめて
現行者の十分に魅力的なG’sを買ってしまうか迷ってしまうところです。

G’sバージョンについて語っている人がいました

価格.comというサイトがあります。

そこでアルファードG’sについて語っておられた方の話によれば、

今年12月発売のアルファードでスポーツ仕様のバージョンが発売されるとは限らないとしていて、

それは何故かといえば、新型が販売されて、現行者で4年後にG’sバージョンが販売されたこと、

当然、ユーザーはこれから販売される新型車をベースに作られた

G’sバージョンには現行車以上のクオリティーを期待してくるはずなので、

そうでなければ購入をためらうはずだと感じます。

12月販売予定の新型車販売後にはたして、

G’sバージョンが販売されるのか、先行きが不透明です。

モータージャーナリストの河村康彦氏によれば、

この現行車アルファードG’sをフジスピードウェイで高速走行を行い

そのレスポンスは280馬力のエンジン性能をいかんなく発揮しくれたそうで、

これがミニバンかという速さだったそうです。

ただ、ミニバンという性質上、ファミリーカーであり、公道では安全走行をうながしておられました。

アルファード 値引き

あくまで参考ではあるのですが、

現行車の値引きについて参考までにお伝えします。

ずばり、車両本体の目標値引き額は40万です。

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更に盗難センサー、ETC、オーディオ一体型ナビ、

エンジンスターター、後部座席サンシェード、

サンルーフ等のオプションの装着で更に値引きに上積み可能となります。

カー情報誌ホリデーオートによれば、

年末12月にフルモデルチェンジの予定があるので現行車を購入するのであれば、

更に上積みは可能と容易に判断できます。

アルファード ハイブリッド

ハイブリッドといえば燃費性能の良し悪しが特長ともいえ、

ことさらアルファードに関してはそう悪くありません。

リッター16.2は悪くない
数字であると思います。

その代わり高いのが車両の価格でSRプレミアムシートパッケージに至っては
612万と飛びぬけて高い値段設定になっています。

ライバル車と比較しても200万の開きがあり、

これをどうとらえるかは購入者の価値観にゆだねるしかありません。

そして、走りはというと、静粛性はもちろんのこと、

ボディの遮音対策もしっかりやられており、

タイヤが拾うロードノイズについても最小限に遮断されています。

加速も急激なものではなくあくまで滑らかです。

ただ、私個人からすれば、ホイールのインチ数を16インチに設定されており、

安定性から考えるにG’s並みの19インチの設定が欲しかったと思います。

実際の走りにもインチ数の不足からふらつきが出るようなので、

そこはちょっと不満かなと思われます。

アルファード 納期

2013年当時注文しても自分の希望日に納車というふうにはいかなかったようで、

それほど、当時、注文が殺到していたことを

伺わせる内容の口コミをされてた方がおられました。

ネッツトヨタの営業マンに新型アルファードの情報について聞いた方の話によれば、

11月末頃発表と予約販売開始となり、1月より、生産開始、
1月末頃より順次納車という形になるようです。

但し、新型の最終決定デザイン、装備、スペック等、まったく明らかに
されておらず、

ネッツトヨタの営業マンとてまったく情報ははいってこないのだそうです。

まとめ

要は現行車のG’sにするか12月発売予定の新型アルファードにするかです。

ただ、私のような豪雪地帯に住んでる人間にとっては

G’sのような3センチロウダウンした車は雪がつかえたりして

厳しいんじゃないかと感じます。

そうなると新型アルファードということになります。

また、シートの色がダークグレーとスポーツをイメージさせる色合いはいいのでしょうしが、

実用的には夏場、黒系のシートは熱を吸収しやすく、

熱くてしょうがないと、あのお笑い芸人「オードリーの若林さん」が言われてました。

若林さんは最近ブラックのランクルを購入されて、

「夏は暑くてしょうがないよ」とオールナイトニッポンの中でおっしゃってました。

なんでも、若林さんのランクルのボディの色がブラック、

シートもブラックレザーとなると炎天下に駐車していたりすれば、

蒸し風呂状態で、シートの熱が下がるまで時間がかるとなれば、

見た目はスポーティーテイストでしょうけど、

実用的にはよくないでしょう。

ハンドルもブラック、シートもブラックでレザー、

あげくにボディーはブラックともなれば

最強の劣悪な状況でエアコンが効くのを待つしかないでしょう。

となると、このアルファード G’sのダークグレーのシートはダークグレーで熱を吸収しやすく、

夏場、炎天下に駐車しておくことで相当暑くなってますし、

レザーシートとなれば、汗をかきやすい、蒸れやすい、

それに加えて、ボディカラーをブラックを選んでしまえば、

夏場は地獄でしょうね。

只、リモコンスターターを装着しといて、

車内をエアコンで冷やしとくなら話は違いますが^^

いずれにしても3.5リッター280馬力の走りを体感したいのであればG’sを、

まだまだベールに包まれたままで予想の域を出ない新型アルファード、

外観、内装、性能、オプションなどファンの期待を裏切らないでほしいものです。

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